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汽车仿真与控制国家重点实验室

李杰

日期:2019-03-30 12:31:14 编辑: 云顶国际:

李杰

博士/教授/硕士生导师/博士生导师

澳门云顶国际最新官网汽车仿真与控制国家重点实验室副主任

中国数字仿真联盟理事、专家委员会委员

中国汽车工程学会汽车智能交通分会委员

教育部“高等学校骨干教师资助计划”首批独立入选者

吉林省第一批拔尖创新人才第三层次人选

一、主要科研成果

1988年起,一直在吉林(工业)大学从事汽车设计与制造、汽车地面力学和轮胎力学、汽车振动力学、汽车空气动力学、整车性能集成与匹配、汽车仿真与控制等的教学和科研工作;1999年至2000年任清华大学汽车安全与节能国家重点实验室客座副教授。先后完成70余项各类科研课题,获得省部级科学技术进步一等奖2项,获得省部级科学技术进步二等奖和三等奖各1项;发表学术论文130余篇,其中SCI/EI收录80余篇;出版专著2部和译著5部;获得授权发明专利12项,App编辑权10项。

二、主要研究方向

汽车数字仿真理论方法及其应用

基于智能感知的汽车行驶动力学及其多目标优化与控制

底盘动力学及其电动化

汽车系统工程及其应用

三、工作经历

2009/12-至今,澳门云顶国际最新官网,汽车仿真与控制国家重点实验室,教授

2009/07-2009/11,美国密歇根大学,汽车研究中心(ARC),高级访问学者

2002/04-2009/06,澳门云顶国际最新官网,汽车动态模拟国家重点实验室,教授

2001/04-2002/03,美国密歇根大学,汽车研究中心(ARC),Research fellow

1999/12-2001/03,吉林(工业)大学,汽车动态模拟国家重点实验室,副教授

1997/07-1999/11,吉林工业大学,汽车工程系,副教授

1988/07-1993/08,吉林工业大学,汽车工程系,讲师,助教

四、教育经历

1993/09-1997/06,吉林工业大学,汽车设计与制造,博士生

1985/09-1988/06,大连理工大学,计算力学,硕士生

1981/09-1985/06,沈阳工业学院,特种机械设计与制造,本科生

五、近期的主要学术成果

1编辑.New approach for estimation of IRI based on inverse pseudo excitation method[J].J. Transp. Eng., Part B: Pavements, 2019, 145 (1): 04018059,SCI和EI检索

1编辑.International Roughness Index and a New Solution for Its Calculation[J].J. Transp. Eng., Part B: Pavements, 2018, 144 (2): 06018002,SCI和EI检索

1编辑.Relation between power spectral density of road roughness and international roughness index and its application[J].Int. J. Vehicle Design, 2018, 77 (4): 247-271,SCI和EI检索

通讯编辑.Combined simulation of heavy truck stability under sudden and discontinuous direction change of crosswind with computational fluid dynamics and multi-body system vehicle dynamics software[J].Advances in Mechanical Engineering,2018,10(7):1-10,SCI收录

1编辑.Study on the Influence of Different Factors on Heavy Truck Ride Comfort[C].SAE Technical Series,2016-01-0440,EI检索

1编辑.基于NARX神经网络的路面不平度识别[J].汽车工程,2019,41(8):807-814,EI检索

1编辑.基于车辆响应的路面不平度识别方法及其适用性[J].澳门云顶国际最新官网学报(工学版)网络首发论文,2019-05-13,EI检索

1编辑.开关磁阻电机和路面对电动汽车振动影响的分析[J].汽车工程,2018,40(4):411-416,EI检索

1编辑.路面和开关磁阻电机作用下电动汽车振动分析[J].湖南大学学报(自然科学版),2018,45(8):7-14,EI检索

1编辑.基于UniTire模型的平顺性和操纵稳定性协同研究[J].汽车工程,2018,40(2):127-132,EI检索

1编辑.基于刚弹合成模型的重型汽车平顺性灵敏度分析[J].振动与冲击,2018,37(13):85-91,EI检索

1编辑.基于虚拟激励法的军用汽车随机振动分析[J].汽车工程,2016,38(3):368-372,EI检索

1编辑.一种基于汽车振动响应在线识别路面不平度信息的方法[P].发明专利,ZL 2018 1 0566297.6

1编辑.基于滤波白噪声法的路面激励生成App1.0[SR].App著作权,2019SR0619070

1编辑.汽车平顺性综合总加权加速度均方根值求解App1.0[SR].App著作权,2019SR0619077

1编辑.汽车平顺性仿真Nastran有限元求解文件自动生成App[SR].App著作权,2019SR0619797

六、联系方式

地址:澳门云顶国际最新官网南岭校区汽车仿真与控制国家重点实验室

电话:13614409131,0431-85095090-6128

邮箱:lj@jlu.edu.cn,791933902@qq.com

 

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